Planification des exportations et coordination des livraisons
International Matcha Shipping and Logistics
Nous aidons les acheteurs B2B à coordonner les conditions d'expédition, le mode de transport, les documents d'exportation, le plan d'emballage et la remise de la marchandise avant qu'une commande de matcha ne passe en production.
Chaque itinéraire est évalué en fonction de la destination, du volume de la commande, du format des produits, des exigences de l'importateur, des délais et des capacités logistiques de l'acheteur. La disponibilité finale et la répartition des responsabilités sont confirmées dans le devis et le contrat de vente.
Tableau de planification des expéditionsChine → Marchés mondiaux
01Profil de commandeProduit, emballage, volume
02Mode de transport de marchandisesPar service de messagerie, par avion ou par mer
03Point de livraisonPort, aéroport ou domicile
*Les conditions et les itinéraires disponibles dépendent du produit, de la destination, du volume de l'envoi et de la faisabilité du projet.
Conditions de livraison
Comparez les conditions d'expédition courantes avant de demander un devis
Les Incoterms permettent de définir la répartition des coûts, les responsabilités en matière de transport, les obligations douanières et le transfert des risques. Cet aperçu constitue un point de départ sur le plan commercial ; le lieu de livraison, le mode de transport et les responsabilités finales doivent être précisés dans le devis et le contrat.
EXWEnlèvement à la charge de l'acheteur
Départ usine
Pour les acheteurs qui font appel à leur propre transitaire et à leur propre plan d'enlèvement. Les responsabilités relatives à l'enlèvement, aux formalités d'exportation, au transport principal, au dédouanement à l'importation et à la livraison finale doivent être confirmées auprès du prestataire logistique désigné.
FOBContrôle du fret maritime
Franco à bord
Pour les projets de transport maritime dans lesquels le vendeur se charge du dédouanement à l'exportation et de la livraison à bord dans le port désigné. L'acheteur prend en charge le fret principal, l'assurance, les frais à destination, le dédouanement à l'importation et la livraison ultérieure.
CIFAssistance de port à port
Coût, assurance et fret
Pour les projets de transport maritime où les frais, le fret et l'assurance minimale sont pris en charge jusqu'au port de destination désigné, le transfert des risques et les frais à destination doivent néanmoins être examinés avec soin.
DDPUniquement certains itinéraires
Rendu droits acquittés
Pour certaines destinations où un itinéraire porte-à-porte géré est réalisable sur le plan commercial et juridique. Les restrictions relatives à l'importateur désigné, aux droits de douane, aux taxes, aux produits et à la destination sont vérifiées avant l'établissement du devis.
Important :Les termes FOB et CIF s'appliquent au transport maritime ou fluvial. Le terme DDP n'est pas disponible pour toutes les destinations, et les réglementations en matière d'importation peuvent exiger que l'acheteur ou une entité locale agisse en tant qu'importateur officiel.
Choisissez l'itinéraire en fonction de la commandeIl convient d'examiner conjointement l'urgence, le volume, la destination, l'itinéraire douanier et la capacité d'accueil.
Options d'expédition
Adapter le mode de transport au volume, au délai et à la destination
Il n'existe pas de mode d'expédition unique valable pour tous les projets liés au matcha. Les échantillons, les commandes récurrentes en gros, les livraisons en vrac sur palettes et les lancements de marques de distributeur nécessitent chacun un équilibre différent entre rapidité, coût, contrôle et gestion des documents.
Courrier express
Échantillons, lots de documents, petits lots d'évaluation et envois urgents destinés à un examen technique.
Idéal pour les petits colisFret aérien
Commandes commerciales urgentes qui nécessitent un délai de livraison plus court que celui du fret maritime.
Un équilibre entre vitesse et volumeFret maritime
Commandes en vrac sur palettes, approvisionnement régulier en gros et expéditions importantes de produits sous marque de distributeur.
Idéal pour les gros volumesItinéraire porte-à-porte
Projets sélectionnés nécessitant une collecte coordonnée, une assistance douanière et une livraison finale.
La disponibilité varie selon les marchésPlanification des expéditions en fonction de la taille
Choisir la stratégie logistique en fonction du volume d'expédition
Les commandes de colis, de fret aérien et de fret maritime palettisé nécessitent des données de réservation, des transferts de documents et des préparatifs à destination différents.
Échantillons et petits colis
Vérifiez l'itinéraire du transporteur, les coordonnées du destinataire, les restrictions relatives à la destination et les documents requis pour les envois destinés à l'évaluation.
Commandes de colis et de fret aérien
Vérifier le nombre de cartons, le poids brut, les dimensions, le créneau horaire de livraison requis, l'itinéraire vers l'aéroport et le transfert au transitaire.
Commandes de palettes et de fret maritime
Vérifier la configuration des palettes, la planification des conteneurs ou des chargements en groupage (LCL), le port de destination, les documents de transport et les modalités de réception à destination.
Documents commerciaux et de transport
Aligner les fichiers d'expédition sur l'itinéraire sélectionné
Cette page est consacrée aux documents de transfert relatifs au commerce, aux douanes et au transport. Les lots de certificats d'analyse (COA), les essais et le champ d'application de la certification font l'objet d'une présentation distincte ; la section consacrée à l'expédition ne reprend donc pas les informations figurant dans les pages relatives aux documents qualité.
Facture commerciale
Description du produit, quantité, valeur déclarée, délai de livraison convenu, vendeur, acheteur et références d'expédition.
Liste des affaires à emporter
Nombre de cartons ou de palettes, poids net et brut, dimensions, format d'emballage et références d'expédition.
Certificat d'origine et assistance douanière
Les documents d'origine ou les documents douaniers sont établis lorsque les exigences relatives au produit, à l'itinéraire et à la destination l'exigent.
Document de transport
Un bordereau d'expédition, une lettre de transport aérien ou un connaissement est établi en fonction du mode de transport choisi.
Marques d'expédition et registres de transfert
Les repères sur les cartons, les références du destinataire, les détails de l'enregistrement et les informations relatives au transfert au courtier ou à l'entrepôt sont vérifiés avant l'expédition.
Processus de coordination des expéditions
Passer de la fiche d'expédition au transfert à l'arrivée
Vérifiez le déroulement des opérations dans l'ordre afin que la production, le conditionnement, les documents, la réservation du transport, les formalités douanières et la réception en entrepôt se déroulent de manière coordonnée.
Valider le profil d'expédition
Veuillez indiquer le produit, la quantité, le conditionnement, la destination, le délai de livraison ainsi que les coordonnées du destinataire ou de l'importateur.
Choisissez la voie commerciale
Comparez le mode de transport, les conditions de livraison, les responsabilités du transitaire, le parcours douanier et la structure estimée du coût au déchargement.
Aligner les emballages et les documents
Vérifiez la configuration des cartons, les besoins en palettes, les étiquettes, les repères d'expédition, les dossiers commerciaux et les documents spécifiques aux produits.
Réserver, expédier et suivre
Organiser l'enlèvement ou la remise des colis, émettre les numéros de suivi et communiquer les informations de suivi ou les mises à jour du transporteur après l'expédition.
Préparez-vous à l'arrivée
Vérifier la prise en charge à destination, les échanges avec les douanes, la réception en entrepôt, le contrôle et le signalement des anomalies.
Prise en charge à l'arrivée et exceptions
Boucler la boucle logistique au point de livraison
La dernière étape logistique consiste en un transfert contrôlé : vérifier les références de l'expédition, inspecter les marchandises reçues, consigner les écarts et signaler toute anomalie au transporteur, au courtier, au transitaire ou au fournisseur concerné.
Note sur le champ d'applicationLes informations détaillées concernant les matériaux de barrière, les modes de scellage et les pratiques de stockage sont disponibles sur la page « Emballage et stockage ». Cette section se limite aux contrôles effectués lors de la remise des envois et à leur réception.
Consultez les consignes d'emballage et de stockage Vérification du nombre d'articles avant expédition
Reconcile the released carton or pallet count with the packing list and booking references. Keep net powder weight separate from gross shipment weight before collection.
Notes et références de réservation
Vérifiez que les repères d'expédition, les coordonnées du destinataire, les numéros de réservation et les étiquettes spécifiques à l'itinéraire correspondent bien à l'envoi approuvé.
Contrôle à la réception
À la réception, vérifiez l'état du carton, l'intégrité du scellage, les quantités, les références de lot et les éventuels dommages visibles liés au transport.
Signalement des exceptions
Photographiez et signalez sans délai les manquants, les dommages ou les anomalies de livraison via le canal logistique convenu.
FAQ sur l'expédition et la logistique
Points à régler avant la mise en production
Réponses pratiques concernant les Incoterms, les transitaires, la disponibilité du DDP, les documents d'exportation, la protection pendant le transit et la planification du fret.
Quelle option d'expédition choisir pour une première commande ?
Le choix concret dépend de votre destination, du volume de la commande, de votre expérience en matière d'importation, de votre réseau de transitaires et de votre besoin de visibilité sur le coût au dédouanement. Nous comparons les conditions disponibles après avoir examiné les détails du projet.
Pouvez-vous organiser une livraison DDP ?
Le service DDP ou un autre service de livraison porte-à-porte géré peut être disponible pour certaines destinations et certains produits. La faisabilité dépend des réglementations locales en matière d'importation, des exigences relatives à l'importateur officiel, de la taille de l'envoi et de la couverture logistique.
Puis-je faire appel à mon propre transitaire ?
Oui. Les acheteurs font généralement appel à leur propre transitaire pour les expéditions en condition EXW ou FOB. L'adresse d'enlèvement, les détails de la réservation, la remise des marchandises à l'exportation et les responsabilités en matière de documents doivent être confirmés avant l'enlèvement.
Quels sont les documents fournis avec l'envoi ?
Le dossier d'expédition est préparé en fonction de la destination, des délais de livraison et de l'itinéraire de transport. Il comprend généralement la facture commerciale, la liste de colisage, le document de transport ainsi que les documents d'origine ou douaniers requis. Les dossiers relatifs à la qualité des produits sont examinés séparément dans le cadre du processus de certificat d'analyse (COA) et de certification.
Que faut-il vérifier à la réception de l'envoi ?
Avant la réception des marchandises, vérifiez l'état des cartons, l'intégrité des scellés, les quantités reçues, les références de lots et la présence éventuelle de dommages visibles dus au transport. Consignez immédiatement toute anomalie et suivez la procédure de réclamation convenue avec le transporteur, le courtier ou le transitaire.
Quand faut-il confirmer les besoins en matière de transport ?
Dans la mesure du possible, veillez à les valider avant le devis définitif et le lancement de la production. Une planification précoce permet de coordonner les dimensions des emballages, les quantités de cartons, la documentation, le calendrier de lancement et les prévisions de coût au dédouanement.
COMPARE THE FULL DELIVERY SCOPE
Put Freight Quotes on a Comparable Basis
Compare the same packing configuration, named delivery point and cost scope. If quantities, carton dimensions or the delivery address change after the estimate, ask for the freight basis to be checked again. Keep the accepted version with the order.
| Quote detail | Specify in the brief | Confirm in the offer |
|---|---|---|
| Shipment size | Product kilograms, cartons, packing dimensions and gross weight. | The quantity and packing basis used for freight. |
| Delivery scope | Requested trade term and named place or port. | Who arranges each transport and clearance stage. |
| Cost inclusions | Freight, handling, insurance, clearance and final delivery needs. | Included charges and items priced separately. |
| Time window | Required dispatch or arrival date and receiving constraints. | Production timing separately from estimated transit. |
| Receiving review | Lot identification, documents, packaging checks and storage arrangements. | The agreed receiving procedure and issue-reporting route. |
Préparer une fiche d'expédition
Vérifier l'itinéraire de livraison avant de valider la commande
Indiquez-nous la destination, le produit, la quantité, le format d'emballage, la plage horaire de livraison souhaitée et les conditions d'expédition souhaitées. Nous étudierons un itinéraire logistique et documentaire adapté afin de vous proposer un devis.
N'oubliez pas d'inclure ces informationsPréparez votre demande d'expédition
01Destination et point de livraison
02Produits et emballages
03Quantité estimée
04Plage horaire d'arrivée obligatoire
05Mode d'expédition préféré
06Statut de transitaire ou d'importateur